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          理士蓄電池常出現的故障有哪些?
          作者:理士蓄電池    發布于:2017-08-23 03:57:22    文字:【】【】【

          理士蓄電池常出現的故障有哪些?

          理士蓄電池常見故障及處理方法
            1.電池漏液
            常見的漏夜現象:
            一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成,二是安全閥滲酸漏液;三接線端處滲酸漏液;四其他部位出現滲酸漏液。
            檢查與處理方法:
            先作外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開安全閥檢查電池內部有無流動的電解液。完成上述工作之后,若未發現異常,因做氣密性檢查(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產生,若有則說明是生產原因。充電過程中,有流動的電解液應將其抽盡。
            2.變形
            故障現象
            蓄電池變形不是突發的,往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時,在正極先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔,到達負極。在負極板上進行氧復活反應:
            2Pb+O2=2PbO+H2O+Q
            PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q
            反應時產生熱量,當充電容量達到90%時,氧氣發生速度增大,負極開始產生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內壓超過開閥壓,安全閥打開,氣體逸出,最終表現為失水。
            2H2O=H2+O2
            隨著蓄電池循環次數的增加,水分逐漸減少,結果蓄電池出現如下情況:
           ?。?)氧氣“通道”變得暢通,正極產生的氧氣很容易通過“通道”到達負極。
           ?。?)熱容減小,在蓄電池中熱容最大的是水。水損失后,蓄電池熱容大大減小,產生的
            熱量使蓄電池溫度升高很快。
           ?。?)由于失水后蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象,使之與正負板的附著力變差,內阻變大,充放電過程發熱量增大。經過上述過程,蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱。如散熱量小于發熱量即出現溫度上升,使蓄電池析氣過電位降低,析氣量增大,正極大量的氧氣通過“通道”,在負表面反應,發出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性循環導致“熱失控”,發生變形。
            故障的檢查和處理
            一組電池(3只)同時變形,先作電壓檢查。如果電壓基本正常。還應測量單格電壓判斷是
            否短路,無短路則說明變形是過充電產生“熱失控”所致。應著重檢查充電器的充電參數。電壓偏高(44.7V以上的)無過充保護或涓流轉換電流偏低的,要求更換充電器。
            3.短路
            故障現象
            電池電壓下降2的整數倍
            故障的檢查和處理
            用萬用表檢測電池單格電壓,短路電池報廢。
            4.斷路
            故障現象
            充不進電,放不出電
            故障的檢查和處理
            用萬用表檢測電池電壓,若為0,經打火無火花,充不進電,即為斷路。斷路電池報廢。
            5.反極
            故障現象
            用萬用表檢測電池電壓出現負植
            故障的檢查和處理
            先將電池放電至0伏,再用維護充電器將電池充滿電。

           

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